在農(nóng)村,摩托車和電動(dòng)車是最常見的交通工具,早些年,在汽車還并不普及的時(shí)候,為了滿足出行要求,只要稍微有條件的農(nóng)村家庭都會(huì)給家里添置一臺(tái)摩托車。事實(shí)上,比起小汽車,摩托車不僅在成本和耗能方面節(jié)省了不少,而且也更適合農(nóng)村的道路,可以說,摩托車和電動(dòng)車給農(nóng)民出行帶來了很大便利。正在,即使不少農(nóng)村的朋友早已買了小汽車,家里的摩托車?yán)^續(xù)可以常常用到。
可是,一輛摩托車的使用時(shí)間畢竟是有限的,根據(jù)相關(guān)制度,一輛兩輪的摩托車的廢棄年限為13年,而就實(shí)際情況而言,假如摩托車的使用頻繁,常日等不到報(bào)廢年限就會(huì)出現(xiàn)很多問題,相當(dāng)是農(nóng)村的路況對(duì)車的損耗更大,這些年農(nóng)村地區(qū)有很多的廢舊摩托車。這些廢舊的摩托車都去了哪里呢?
除了一部分車主會(huì)把廢舊的摩托車拿給經(jīng)銷商進(jìn)行以舊換新,用舊摩托車抵掉新車的部分價(jià)格之外,絕有很多的都被拿到廢舊摩托車收購處賣掉,村里有賣過的朋友曾告訴我,一輛廢舊摩托車的收購價(jià)在幾十到幾百元不等,最多也就在300塊左右。
在一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)和城郊地區(qū),建有不少的廢棄車輛收集場所,在這里不同品牌和型號(hào)的摩托車和電動(dòng)車曾經(jīng)堆成了小山,然則千萬別以為這些廢棄的車輛就成了一堆廢鐵,實(shí)際上,在廢舊摩托車和電動(dòng)車的回收利用方面,背后可藏了不少的貓膩。
盡管是報(bào)廢的摩托車,也還有好幾種不同的用途,其中對(duì)它們進(jìn)行二手創(chuàng)意是最常見的也是利潤最高的一種方式。
“有些車雖然早已到了報(bào)廢年限,但實(shí)際上并沒有什么重要性的焚燒,而且還能暫時(shí)使用,如是有這樣的情況,我們收購以后日常都會(huì)將整輛車運(yùn)送到外地生產(chǎn)廠,只要將外表進(jìn)行更始,再修理和換掉部分零件,就能視為一輛二手車重新流入市場”,這是我家鎮(zhèn)上一個(gè)收購報(bào)廢摩托車的大叔的看法。按照集市的價(jià)格,一輛外觀比較完好的二手摩托車也能賣到兩三千塊。但是這些大宗舉例集市的二手創(chuàng)新車也不得不讓人疑心:它的安全性真的有保障嗎?
另外在這些大型的廢舊車輛回收?qǐng)鏊话愣加腥藢I(yè)將摩托車和電動(dòng)車的零件拆解下來,然后按照分類賣給相關(guān)企業(yè)。
“發(fā)動(dòng)機(jī)是最值錢的一個(gè)部分,還有一些或者利用的零件,因?yàn)椴牧虾凸δ苡兴煌?,每個(gè)賣出的價(jià)格也有一些差別,這些零件經(jīng)相應(yīng)的公司和商家收購之后,也大多被安裝在二手車輛身上,別看這些七零八落的破爛,修理生產(chǎn)以后也能用不少時(shí)間”。
之前在回收?qǐng)鏊?,我還看到一個(gè)專門堆放和拆解電動(dòng)車的區(qū)域,聽老板介紹,拆解電動(dòng)車首如是為了賣電池,一臺(tái)電動(dòng)車的電池也能值不少錢,拆下來的電池大多數(shù)都賣給了一些小型電池廠?!奥犇切┤苏f,這電動(dòng)車的電池恐怕煉鉛,不僅程序簡單,利潤空間也不錯(cuò)”,因此電池回收成了鄉(xiāng)鎮(zhèn)一些個(gè)體資源再生企業(yè)眼里的緊俏貨。
在將能用的車輛和零件挑選出來以后,剩下的沒有大多利用價(jià)值的拆解零件才會(huì)和廢舊的鋼鐵車架才會(huì)被統(tǒng)一裝車送往外地加工廠。平常來說,根據(jù)廢鐵、廢銅、廢鋁、橡膠和塑料的分類不同,收購價(jià)格也會(huì)有一些差別,雖說比不上二手車改進(jìn)和販賣零件的利潤,但是假設(shè)收購的數(shù)量較多,算下來也能賺不少錢。
這樣算下來,在很多農(nóng)民朋友眼中并不值什么錢的廢舊摩托車和電動(dòng)車,實(shí)際上卻有不小的利用空間,而從事廢舊車輛回收的人每年的收入也是尤其可觀,“就拿咱們這個(gè)鎮(zhèn)上的情況來說,大多數(shù)車都是從周邊的農(nóng)民手上收來的,別看它破破爛爛的,實(shí)際上每個(gè)部位都能值點(diǎn)錢,光是靠拆賣零件,一輛車的利潤也在300塊左右,倘或創(chuàng)想成二手車還會(huì)更賺錢,借如做成一個(gè)大型的車輛回收?qǐng)鏊?,一年下來差不多能賺到一百萬左右”。
從某種程度來說,廢舊電動(dòng)車和摩托車的回收也是一種資源利用,能給人帶來賺錢的機(jī)會(huì)更是好事,不過,畢竟是報(bào)廢的車輛,如果進(jìn)行二手加工,車輛和零件的安全性能都如何格外嚴(yán)慎。
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